100吨重的上市原型机基础结构现已矗立在瑞典兰斯克鲁纳（Landskrona）的海边。接下来我们将安装钢桅杆和空气动力学造型的复合材料，随后便可正式启动测试！
今年春季，我们将完成两个全尺寸上市原型机的组装工作：一个放置在陆地上，用于测试、船员培训以及优化自动化系统；另一个则安装在 “Tirranna” 号船上。上周，项目迎来了一个重要的里程碑——其中一个上市原型机（陆地测试用）的基础结构从厄勒海峡干船坞（Oresund Drydocks）的组装车间运抵海边的指定位置。
兰斯克鲁纳（Landskrona）现场经理Björn Ohlsson表示：“项目能推进到这一阶段，令人倍感振奋。当该基础结构运出车间那一刻，这一章节就像画上了圆满句号。”
陆上航行
未来几个月内，我们将安装承载重负荷的钢桅杆，随后是空气动力学造型的复合材料。首次倾斜测试计划于四月进行。
Oceanbird研发负责人Magnus MackAldener表示：“之后我们将启动动态测试：上下倾斜、折叠结构，最终在陆地上模拟‘航行’，以测量该设计产生的力。”
双帆上船
“Tirranna” 号船上的上市原型机基础结构已安装至甲板。该船每次停靠欧洲港口时，都会为其加装新部件，以避免某些零部件闲置，并确保每个环节在进入下一阶段前能通过充分的测试。今年晚些时候，真正的翼帆将被吊装至船上。
Magnus补充道：“届时，我们将在真实的海洋环境与多变风况中展示翼帆的性能及其为客户带来的价值。我们之所以选择先在陆地上建造首套翼帆，是为了在安全环境中学习改进，之后再投入‘Tirranna’号的实船测试。”
资助编号：101096673。
