您考虑过风力推进方案吗？
要实现海运业的绿色转型，需要一种混合式的解决方案。风力推进的优点在于它可以与其他替代燃料相结合，这样就有更多抗风险能力：鸡蛋不用放在同一个篮子里。风能是一种免费的恒定能源，不需要额外的基础设施。
如果您想了解风力推进方案是否适合您的船舶，无论是新造船舶还是改装船舶，无论是作为主推进还是作为发动机的风力辅助，敬请随时联系我们！
小范围大减排
更多改造更大收获
对现有船舶进行改造
为了实现航运革命，我们需要解决目前海上6万艘商船的问题。我们首先关注的是汽车运输船，同时我们也在关注其他领域。作为欧盟Orcelle Horizon项目的一部分，我们将于2024年在Wallenius Wilhelmsen的“Tirranna”号船上进行首次改造安装。
Oceanbird的首款翼帆是Oceanbird Wing 560，以其面积命名。
基本资料/Oceanbird Wing 560
高度：40米（131英尺）
宽度：14米（46英尺）
总帆面积：560平方米（6028平方英尺）
两部分：由一个主帆和一个襟翼组成，通过形成外倾角来优化空气动力。
材质：高强度钢和玻璃纤维。我们的目标是使用尽可能多的可回收材料，并与制造商密切合作，关注碳中和钢材生产的进展。
性能：在航速正常的现有滚装船上安装一个翼帆，可在风向有利的远洋航线上将主引擎油耗降低7%到10%。这意味着每年可节省约67.5万升柴油，相当于每年减少约1920吨二氧化碳。
在现有船舶上安装翼帆
它是如何工作的？
这是“鸟儿的翅膀”推动船舶前进的原理。
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40米翼帆在瑞典升空！Oceanbird Wing 560正式启用，无化石燃料航运再添新可能
当40米高的翼帆在瑞典南部兰斯克鲁纳(Landskrona)上空展翅矗立，海洋航运业迎来了历史性一刻。2025年8月25日，Oceanbird Wing 560翼帆成功展示并正式推出。这不仅意味着翼帆将在海洋上成为常见景象，更推动航运业向无化石燃料目标更进一步。 现场直击：40米翼帆成新地标 40米高的翼帆缓缓上升，顺利展开两段式结构并完成完整旋转——这一壮观景象，不仅将成为瑞典南部兰斯克鲁纳的新标识，还将承担重要实用功能：作为船员培训、客户参观和自动化系统优化的重要场所。 “我们需要勇于冒险、勇于创新并推动绿色产业转型的先驱者，这一成果正是领导力的典范，Oceanbird也是成…
钢制桅杆就位！
高达 40 米的钢制桅杆现已安装在瑞典兰斯克鲁纳(Landskrona)的基座上。 Oceanbird公司董事会主席Erik Nøklebye表示：“我为Oceanbird出色的员工们感到无比高兴，他们为这一天奋斗多时，现在我们终于见证了这一里程碑时刻。” 这根钢制桅杆将把风力转化为推动船只前进的动力。首艘全尺寸原型机的桅杆已在瑞典船厂Oresund DryDocks的装配车间完成焊接。当桅杆被运到海边的测试场地，并安装到基座的回转支承上时，整个Oceanbird团队和董事会成员都屏住了呼吸。 Erik Nøklebye说：“你很难相信这一切，但眼见为实，我们很快就能看到成果了。…
海上项目奠基：100吨上市原型机基础结构已就位
100吨重的上市原型机基础结构现已矗立在瑞典兰斯克鲁纳（Landskrona）的海边。接下来我们将安装钢桅杆和空气动力学造型的复合材料，随后便可正式启动测试！ 今年春季，我们将完成两个全尺寸上市原型机的组装工作：一个放置在陆地上，用于测试、船员培训以及优化自动化系统；另一个则安装在 “Tirranna” 号船上。上周，项目迎来了一个重要的里程碑——其中一个上市原型机（陆地测试用）的基础结构从厄勒海峡干船坞（Oresund Drydocks）的组装车间运抵海边的指定位置。 兰斯克鲁纳（Landskrona）现场经理Björn Ohlsson表示：“项目能推进到这一阶段，令…
该项目获得了欧盟“欧洲地平线”（Horizon Europe）框架计划101096673号拨款的资助。